기술개발센터는 4차 산업혁명을 대비하기 위한
미래 성장 동력 분야의 연구 개발에도 노력하고 있습니다.
주요연구과제
해양정화용 폰툰
- 연구과제명 : 해양정화용폰툰 바이오 세라믹 멤브레인 개발
- 발주기관 : 미래창조과학부
- 연구기관 : 2013.10 ~ 2018.07
저형고 일체식교량
- 연구과제명 : 고강도 콘크리트를 사용한 분절거더와 말뚝을 이용한 저형고 일체식 교량
- 발주기관 : 국토교통부
- 연구기관 : 2014.10 ~ 2016.10
연구과제실적
| 연구과제명 | 발주기관 | 연구기간 | 주요연구내용 |
|---|---|---|---|
| 산지부 도로선형 설계방안 및 선진한국형휴게소 기술개발 |
국토교통부 | 2005.11.30 ~ 2010.08.29 |
- 국내 산지부 특성에 맞는 도로 선형 설계방안 제시 - 선진한국형 휴게소 모델 개발 및 설계방안 제시 |
| 구조적 성능을 고려한 시멘트 콘크리트포장의 기능 개선 시공화 연구 |
국토교통부 | 2006.12.15~ 2009.12.16 |
- 줄눈균열 유도장치 및 공법 개발 - 수명연장 및 최적 공용성 확보를 위한 적정 줄눈 간격 제시 - 분리막 사용 기준 제시 |
| 개량형 PSC BEAM 적용방안 | 대전지방 국토관리청 |
2007.09.10 ~ 2008.06.30 |
- 일반국도 및 고속국도의 차로별 폭원을 고려하여 최대3.3m 간격까지 적용될 수 있는 개량형 PSC Beam 개발 |
| 현장 계측 모니터링 시스템 구축 (도로 동상방지층 효용성 검증 및 설치기준 연구) |
국토교통부 | 2008.07.30 ~ 2012.08.07 |
- 저성토(2m이하) 구간 현장 계측기 시스템 구축 - 현장 계측 자료 DB구축 및 분석 - 현장 계측 자료의 지속적인 모니터링 방안 연구 |
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핵심1. SMART Highway 도로기반시설/ 도로구조의 내구성 확보기술 개발 |
국토교통부 | 2008.09.11 ~ 2013.07.10 |
- 접속/완충/절성경계 보강슬라브의 설계 및 시공기준 개선 |
| 핵심4. SMART Highway 구조․시설기준 및 Test Bed 구축/SMART Highway실행방안연구 및 Test Bed 구축 | 국토교통부 | 2008.09.11 ~ 2013.07.10 |
- 스마트하이웨이 사업모델들의 상품화 유형 제시 및 서비스 패키 방안 연구 - 미래 첨단도로의 교통 서비스 상품 개발 |
| Wi-Fi 네트워크 상에서 양방향 정보교환이 가능한 무선회의 시스템 |
중소기업청 | 2009.06.01 ~ 2010.05.31 |
- Wi-Fi 무선 네트워크 상에서 중앙 콘트롤러 및 개인용 Station을 조합하여 30인 내외까지 사용할 수 있는 무선 회의 시스템 제품 개발 |
| 도로 경관 디자인 기술개발 | 국토교통부 | 2010.09.15 ~ 2011.09.14 |
- 경관과 디자인을 고려한 도로 경관설계 기법 및 핵심시설물 디자인 유형 개발 |
| 슬림형 쉴드터널의 설계기술 개발 및 설계 지침 제안 |
국토교통부 | 2012.05.29 ~ 2015.05.28 |
- 배수개념을 적용한 유로홈을 통해 10~20% 세그먼트 단면의 슬림화 - 이를 통해 제조단가 20% 및 터널 공사비 10% 절감,CO2 배출 20% 저감 |
| 탄소 저감형 지반 개량 기술 개발 (탄소중립형 도로 기술개발) |
국토교통부 | 2012.06.28 ~ 2013.04.27 |
- 지반 개량 재료 검토 |
| 이동식 반력대 및 부분 비부착을 적용한 단부형고 증대형 프리텐션 거더 표준화 및 생산기술 개발 |
국토교통부 | 2012.08.31 ~ 2014.07.31 |
- 단면변화로 경관을 향상시킨 프리텐션 거더 단면의 표준화 - 제품의 생산 및 품질관리기술 확보 - 기존 PSC거더에 비해 경제성 10~20% 우수 |
| 해양정화용폰툰 바이오 세라믹 멤브레인 개발 | 미래창조과학부 | 2013.10 ~ 2018.07 |
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| 고강도 콘크리트를 사용한 분절거더와 말뚝을 이용한 저형고 일체식 교량 | 국토교통부 | 2014.10 ~ 2016.10 |